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（1）球墨铸铁液温度的检验：球墨铸铁液温度的测量检验分炉内和炉外测温。 （2）球墨铸铁液成分的检查。球墨铸铁液熔炼过程分为氧化法冶炼和不氧化冶炼。冶炼和浇注的每一个时间顺序里都要进行试样分析，主要分析化学成分，脱氧情况。根据试样分析结果调整化学成分。在浇注过程中间还要对球墨铸铁液化学成分取样分析。 一般球墨铸铁管直径粗的一端称为承口，直径细的一端称为插口，两根球墨铸铁管连接时，把一根球墨铸铁管的插口端另一根球墨铸铁管的承口端内，在插口与承口之间的空隙中垫上密封橡胶圈或其他垫料即可。也有无承口结构的球墨铸铁管。 承受压力的球墨铸铁管需经水压或气压试验，检查是否漏气或者漏水。球墨铸铁管还需做材料的的抗拉性试验和压环试验。切下一段环状球墨铸铁管，在对竖立圆环上下加压情况下，测定圆环被压裂时的残余变形量，变形量越大越好。 由于近期球墨铸铁管出口市场增速放缓。这种格局对本来已经失衡的球墨铸铁管行业是相当不利的。从政策面来看球墨铸管价格，煤炭价格上调40至50元/吨，又由于山东球墨铸管受限于基础设施，乍暖还寒；球墨铸铁的库存量将会明显增大，因此球墨铸铁管价格不会一路攀升。笔者认为终球墨铸铁管价格将会稳定在一个较高水平。 经市场调查分析越来越多的外资的进入球墨铸管，但是市场并没有出现大规模复产的迹象，受煤价格上调80元/吨，一些大型企业也纷纷上调了球墨铸铁管的价格，炼焦煤属于中国相对稀缺的煤种，储量占比较小，准入条件的修改，将提高球磨铸铁管的近期价格。 球墨铸铁管厂家在生产球墨铸铁管或者球墨铸铁管件之后，在冷却降温时，如果有温差的存在就会产生应力，冷却较慢的部位产生压应力，冷却较快的部位产生拉应力。 高温可塑的球墨铸铁管件由于应力的存在，会自发的发生变形，以减小应力。变形的结果使球墨铸铁管件挠曲，挠曲的方向是：温度较高的部位突起，温度较低的部位凹下为了使球墨铸铁管件保持所要求的几何精度，在制模时应预先施加一个反变形量。 确定反型变量的大小，除了采用类比法以外，也可采用计算法 水冷离心球墨铸铁管由于具有较高的冷却速度，铁液在快速凝固的过程中，金相组织中含有体积分数为15%——25%的共晶渗碳体产生，管体断面呈“白口化”状态，因此伸长率很低。 为提高伸长率，水冷离心球墨铸铁管需进行高温退火处理，高温退火能使共晶渗碳体全部分解，再经低温共析退火，终得到体积分数为90%——95%的铁素体和体积分数为5%——10%的珠光体，并且伸长率达到标准。
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热模法离心球墨铸铁管由于铁液的凝固速度较慢，铸态组织中没有共晶渗碳体，伸长率为3%——7%。为提高伸长率，仍需对球墨铸铁管进行低温退火处理。 经低温退火后组织中大部分珠光体分解为铁素体，铁素体的体积分数达到90%以上，具有较高伸长率。 钛是强烈的球化干扰元素。钛在球墨铸铁管中使球状石墨发生畸变，球化率降低，严重地影响力学性能，一般要求含量低于0.04%。 铅强烈的阻碍球状石墨的形成。当铅含量超过0.009%时，会使片状石墨数量显著地增加，而球状石墨数量迅速下降，球墨铸铁管中全部石墨变为片状。 当球墨铸铁管中钛含量为0.04%铅的反球化作用甚至在铅含量为0.004%时也会显示出来。在厚壁球墨铸铁件，铅的有害作用特别强烈。 当铋含量超过0.003%时，会使片状石墨数量急剧增加，球墨铸铁的力学性能显著变坏。当铋含量超过0.005%，可全部阻止球状石墨的形成。 在缓慢的冷却条件下和存在一定量的钛时，即钛含量在0.001%——0.002%也会出现片状石墨。近期试验证明，少量铋与稀土复合作孕育剂时，由于具有十分强烈的增加石墨数量的能力，而改善球状石墨形态。 和铝均为球化干扰元素，其含量低时对球化影响不大，一般要求和铝均小于0.02%。 为了保证球化质量的稳定性，要求铁液中总干扰元素含量小于0.1%。 1、沥青漆涂层：沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力加速干燥。 2、水泥砂浆内衬+特俗涂层：这种内防腐措施适用于输送污水的管道，也可以提高内衬的抗腐蚀能力。 3、环氧煤沥青涂层：环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面。 4、环氧陶瓷内衬：环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高， 所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种极好的防腐蚀涂层。 5. 铝酸盐水泥涂层和硫酸盐水泥涂层 ：这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。 6. 聚氨酯涂层：是一种特殊涂层，一种次涂。 球墨铸铁管厂家经常使用的金属液运输设备包括起重机，地面轨道车，葫芦，抬包干等。 （1）检查起重机各个方向的行走是否灵敏，刹车装置是否可靠。急保险装置是否可靠。浇铸大型球墨铸铁管件时，应检查起重机能否到达边角位置的浇注口，否则需改变铸型放置位置或采取其他措施。 （2）检查地面轨道车的行车轨道上及两侧有无杂物，试推轨道车检查行车情况。 （3）检查手拉葫芦上下运动是否正常。 （4）检查抬包干，要求台包干平直，两端平滑，抬包干中间有浇包定位块，以免浇包打滑伤人。
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